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新北市 / 劉俊男 報導
怎麼會這麼烏龍！新店發生當街擄人案件，警方獲報到場，人卻已經被放回來了，原來嫌犯他們認錯人，把不相干的路人，押上車毒打一頓，才發現打錯人了！
便利商店門外，兩名男子，坐在椅子上玩手遊，邊玩邊討論，沒想到突然衝出一名黑衣口罩男，什麼話都沒講，就把玩手機的男子，當街押走！朋友搞不清楚狀況，只能趕快打電話報警求救。
男子被擄上車，對方不分青紅皂白就一陣毒打，臉都被棍棒打傷了，才突然聽到有人說了一句，帶錯人了，就馬上被放下車，莫名被白打一頓！警方以車追人，發現車放在公有停車場的頂樓，循線找到租車公司，聯絡人資訊，留的就是他。
濃眉大眼的30歲男子，在臉書上PO出兩名仇家，14 號當天深夜，就和五名同夥，分別開兩輛車，在路邊看到人就押走，結果根本就是個大烏龍！嫌犯一夥人，時不時都聚在一起，這回要尋仇，卻押錯打錯人，自己還吃上官司，實在很掉漆。
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大里十九甲地區公車搭乘不方便，市議員林碧秀（前排右三）今天邀集公共運輸處處長陳文政（前排左二）等人聽取居民對路線改善的意見。（記者陳建志攝）
2017-07-12 17:22
〔記者陳建志／台中報導〕大里十九甲地區人口近2萬5千人，目前雖有4線公車行駛，但僅7路公車行經市區和台中火車站，民眾抱怨搭乘不方便，市府經評選決定增設285路公車行經十九甲，市議員林碧秀今天邀請市府公共運輸處召開協調會，民眾抱怨東南客運7路公車部分司機態度不佳、公車老舊，也希望新路線能從原先規劃的行駛甲堤南路，改為行駛立元路、新仁路，讓3里民眾都受益。大里十九甲地區近年人口增加迅速，目前雖有7路、39路、133路、291路4線公車行駛，不過39路和133路終點站都是高鐵台中站，291路則僅行駛霧峰到大里間，民眾想到市區和台中火車站都需在中興路和國光路轉車，唯一有到台中火車站的7路公車，卻僅行駛在十九邊緣的新仁路，對於人口集中的立元路、立仁路附近的民眾相當不方便，市議員林碧秀、李天生、張芬郁都關心此問題，要求交通局儘速改善。為瞭解民眾需求，市議員林碧秀今天邀集市府公共運輸處處長陳文政聽取居民心聲，立德里長謝燻翔、新仁里長陳正恭、立德社區發展協會理事長江和樹等人都出席關心。一位李姓婦人抱怨，東南客運經營的7路公車，部分司機態度不佳希望改善，新仁里長陳正恭則建議東南客運能改善車輛老舊的問題；另一位民眾則建議，目前133路公車從立善橋進入十九甲後，僅行經十九甲消防分隊就左轉接立元一橋，建議能改走仁堤路經立仁橋再走立元路接立元一橋，如此才能經人口稠密區，發揮最大效益。對於市府交通局將增設285路公車行駛十九甲，地方都相當歡迎，不過立德里長謝燻翔、新仁里長陳正恭希望能改走立元路、立仁路再左轉新仁路，如此才能方便3里的民眾搭乘。市府交通局公共運輸處處長陳文政表示，285路公車今年6月經業者投標、評選，確定將由東南客運經營，預計今年年底上路，目前規劃的起點為修平科大、終點為台中二中，途中行經台中火車站和中國醫大附醫等站，原規劃行經十九甲時從立善橋接甲堤南路再左轉新仁橋，因民眾建議更改路線，將和業者進一步評估再做決定?
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工商時報【涂志豪】
南亞科（2408）受惠於DRAM價格調漲，6月營收41.93億元，較去年同期成長37.0％，第二季合併營收126.26億元，季增率和年增率分別為3.2％和41.3％。累計上半年營收248.56億元，年增28.6％，優於市場預期。
南亞科6月出售手中美光持股約21％，處分利益累計達1.67億美元，並將在第二季財報認列，加上本業獲利創高，單季獲利可望突破百億元、上半年賺逾半個股本。南亞科股價14日以56.7元作收，技術線型仍呈現多頭排列且站穩所有均線之上，法人看好股價將沿著5日線向上操作。
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本息平均攤還法
每期償還固定的本息總額，但本金與利息所佔比例每期都不同，本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。
放款
是金融機構授信業務的其中一種，依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期授信，除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。
股票質借
當手中持有股票又有短期資金週轉的需求，可向銀行提出申請股票質押貸款，經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後，銀行即可撥款。
信用評分
信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序，決定信用申請者是否符合資格，及其可貸款金額與適用利率，銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選，一旦分數不足，即無法申請貸款。
保單借款
保險人有資金需求時，可以用自己的保單來向保險公司質借，只要被保險人投保超過一定期間，保單就有一定的價值準備金，保戶即可提出申請保單質借。
帳戶管理費
銀行為節約成本所訂定，若存戶存款金額未達銀行標準，又沒有辦理銷戶，銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶，也會收取帳戶管理費。
票貼
憑未到期票據去銀行辦理貼現，但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據，此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度，並需要以客票當作副擔保品，以票到期所回收的票款，來作為還款來源。如急需運用到現金，就可拿還未到期的票據先去銀行做抵押，換取資金靈活運用。
連帶保證人
按實務上的判例，連帶保證人等同於債務人，民法中未有「連帶保證人」的規定，針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。
連帶債務（即多數債務人）乃出自於民法§272條：數人負同一債務，明示對於債權人各負全部給付之責任者，為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條：稱保證者，謂當事人約定，一方於他方之債務人不履行債務時，由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權，在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前，保證人對於債權人得拒絕清償（民法§745）。
由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益，債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行，待無效果後，方能對保證人之財產強制執行，債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字，使保證人成為連帶債務人，該筆債務成為連帶債務，造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況，致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體，同時或先後請求全部或一部之給付，連帶債務未全部履行前，全體債務人仍負連帶責任（民法§273），因此在法律關係上，連帶保證人等同於連帶債務人。
循環型貸款
貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款，本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限，按期攤還每期償還本金及利息；而循環型貸款則是指銀行核定一個額度，於額度內循環動用的貸款方式
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